全文获取类型
收费全文 | 4194篇 |
免费 | 381篇 |
专业分类
公路运输 | 1376篇 |
综合类 | 1069篇 |
水路运输 | 1156篇 |
铁路运输 | 802篇 |
综合运输 | 172篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 58篇 |
2022年 | 160篇 |
2021年 | 307篇 |
2020年 | 207篇 |
2019年 | 144篇 |
2018年 | 77篇 |
2017年 | 147篇 |
2016年 | 148篇 |
2015年 | 197篇 |
2014年 | 378篇 |
2013年 | 253篇 |
2012年 | 359篇 |
2011年 | 407篇 |
2010年 | 301篇 |
2009年 | 232篇 |
2008年 | 237篇 |
2007年 | 235篇 |
2006年 | 191篇 |
2005年 | 149篇 |
2004年 | 99篇 |
2003年 | 54篇 |
2002年 | 26篇 |
2001年 | 52篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 3篇 |
排序方式: 共有4575条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
62.
63.
特种装备的购置及改造项目属于固定资产投资范畴,在审批环节中应进行节能审查。本文以科学考察船为例,基于分析科学考察船与其他类固定资产的不同,阐述了科学考察船建设方案的节能评估、能源消费种类及能耗测算方法,并就评估过程中存在的问题提出了相关建议。 相似文献
64.
65.
介绍了城市轨道交通系统能耗吸收装置的原理和组成,分析了能耗吸收装置的能量吸收过程和系统控制方式,总结了能耗吸收装置运用过程中的故障种类、故障现象及相应的故障解决方法。 相似文献
66.
本文围绕泵、阀、轴承、密封件、紧固件等五大类船舶通用基础机电产品,对其产业发展现状进行分析研究,总结国内外船舶通用基础机电产品产业发展特点,提出未来产业发展建议,为国内产品自主创新与产业升级提供参考。 相似文献
67.
Intercity passenger trips constitute a significant source of energy consumption, greenhouse gas emissions, and criteria pollutant emissions. The most commonly used city-to-city modes in the United States include aircraft, intercity bus, and automobile. This study applies state-of-the-practice models to assess life-cycle fuel consumption and pollutant emissions for intercity trips via aircraft, intercity bus, and automobile. The analyses compare the fuel and emissions impacts of different travel mode scenarios for intercity trips ranging from 200 to 1600 km. Because these modes operate differently with respect to engine technology, fuel type, and vehicle capacity, the modeling techniques and modeling boundaries vary significantly across modes. For aviation systems, much of the energy and emissions are associated with auxiliary equipment activities, infrastructure power supply, and terminal activities, in addition to the vehicle operations between origin/destination. Furthermore, one should not ignore the embodied energy and initial emissions from the manufacturing of the vehicles, and the construction of airports, bus stations, highways and parking lots. Passenger loading factors and travel distances also significantly influence fuel and emissions results on a per-traveler basis. The results show intercity bus is generally the most fuel-efficient mode and produced the lowest per-passenger-trip emissions for the entire range of trip distances examined. Aviation is not a fuel-efficient mode for short trips (<500 km), primarily due to the large energy impacts associated with takeoff and landing, and to some extent from the emissions of ground support equipment associated with any trip distance. However, aviation is more energy efficient and produces less emissions per-passenger-trip than low-occupancy automobiles for trip distances longer than 700–800 km. This study will help inform policy makers and transportation system operators about how differently each intercity system perform across all activities, and provides a basis for future policies designed to encourage mode shifts by range of service. The estimation procedures used in this study can serve as a reference for future analyses of transportation scenarios. 相似文献
68.
汉江河口段属典型的"两堤一江"河段,河道微弯,河槽单一。根据《湖北省内河航运发展规划(修编)》,本河段将在十三五期间将航道等级提升到Ⅱ级。根据河道地形资料,从河道平面、深泓纵剖面、深槽变化等方面着手,对该河段的河床演变规律、影响因素及碍航特性进行研究,并针对碍航浅区段提出相应的治理思路,为该河段的航道治理提供依据。 相似文献
69.
基于港区陆域吹填项目,采用FLAC软件建立三维模型,模拟了不同夯能、夯击次数对强夯效果的影响,对强夯前后杨氏模量的变化进行了分析研究。结果表明,表层吹填砂厚度和下卧软土层分布对夯能的大小起着决定作用。对于下卧松散砂层,可适当加大夯击能量和夯击次数(7~8击),增加其处理深度和效果;而对于下卧软黏土层,可以适当减小夯击能量并增加夯击次数,以提高加固效果。夯击之后,表层吹填砂的杨氏模量有较大的提高,从原来的10 MPa提高到20~40 MPa。 相似文献
70.
车辆跟驰行为受前导车和道路环境等的影响,将车辆抽象成相互作用的分子,基于分子动力学构建相互作用势函数,建立基于相互作用势函数的分子跟驰模型.采集试验路段不同点位的交通流样本,从视频中获得所需数据,并对加速度波动特性进行分析.将车辆运行状态分为常态行驶,起动加速和减速停车3种,根据实测交通数据对3种车辆运行状态进行模型参数标定,同时对分子跟驰模型进行稳定性分析验证,结果表明,相对于经典GM模型,分子跟驰模型稳定性更好,对实际交通状态拟合程度更高. 相似文献